A GAZ-66 szovjet összkerékhajtású terepjáró teherautót a Gorkij Autógyár mérnökei a szovjet hadsereg és a nemzetgazdaság igényeihez igazítva alkották meg. A márka első autói 1964-ben kerültek le a futószalagról. Az autó a �Shishigaö becenevet kapta. A GAZ-66 akár 2 tonna rakományt is képes szállítani nehéz útviszonyok között. A maximális sebesség az autópályán 90 km/h. A jó terepjáró képességet a tengelyek egyenletes terhelése, a gumiabroncsok állítható nyomása és az első és hátsó tengelyek bütykös differenciálműveinek használata, a nagy hasmagasság biztosítja. Az üzemeltetés során a teherautót többször korszerűsítették. A GAZ-66-11-es módosítás 1985-ben került gyártásba. A teherautó központi légnyomás-szabályozó rendszert kapott a gumiabroncsokban és modern világítóberendezést. 1993 óta egy új univerzális teherplatformot telepítettek kerékjárati ívek nélkül, megnövelt belső méretekkel. A Shishiga pontosan ilyen változata látható a modellben.